昂科拉GX补充体验细节体验简单对比探歌

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昂科拉可以算国内小型SUV的鼻祖了，我对它也是十分喜欢，因为那时候大部分SUV都在追求体型的大，只有昂科拉提供了较高的品质感。但多数消费者终究对它娇小的空间不太能接受，别克也不是“顽固分子”，给我们带来了全新昂科拉GX，它最吸引消费者的无疑就是处于同级第一梯队的空间表现。

其实昂科拉GX的两个不同动力版本我们之前都已经试过了，但别克又给了我们几天用车时间，除了性能测试外，这次我还想从个人的用车角度分享一些首试里没提到的细节，驾驶体验环节也会和我之前做过深度车评的探歌和逍客做个简单对比。

一、除了空间，人机工学也花了很多心思

昂科拉GX最重要的一个变化就是增加了乘坐空间，经过测量，它的后排空间与逍客基本相当，比探歌略小一点，这样的空间表现我想足以让大多数家庭满意了。而且它在车内空间和尾厢空间的平衡上处理得很好，它的尾厢是三辆车中最大的（和逍客相当，比探歌大不少），还配备了两级可调的地板，既保证了放倒后排座椅后尾厢的平整（高一档），在常规状态下也能获得更大的高度（第一档）。我也很轻松地将折叠婴儿车放了进去，所以对有小孩的家庭来说，尾厢空间其实也是购车时需要